中线网

宝马戴姆勒大众反垄断调查,欧盟这次要动真格了

针对去年在欧洲汽车业引起震荡的德国车企涉嫌卡特尔(Cartel,通常用于形容非法同盟)垄断一案,欧盟的调查如今已经进入实质性阶段。近日,欧盟委员会发表声明称,对于德国汽车制造商宝马、戴姆勒和大众集团是否串通一气,以避免在清洁排放技术开发方面竞争一事,欧盟委员会已正式展开深入调查。目前,欧盟委员会正在

张冬梅 中国汽车报网2018-09-25 10:20:51
中线网

新时代 新产业 新动能——记2018中国新产业峰会

本届峰会以“新时代新产业新动能”为主题,国家部委有关负责同志、深圳市委市政府、中国新产业联盟会员单位代表、知名学者及互联网、智能制造、大健康、文化创意等新兴产业企业家等500余名嘉宾出席峰会,发表主题演讲,参与高端对话,共同探讨新兴产业的融合发展创新模式。中国互联网发展基金会理事长马利表示,“每一次

张忠岳 中国汽车报网2018-09-21 10:01:38
中线网

国家高度重视 车企纷纷涉足 区块链与汽车业会擦出什么火花

♦我国高度重视区块链技术我国也高度重视区块链技术创新与产业发展。中国战略新兴产业联盟秘书长陈东升说:“我国已制定新兴战略产业政策,并且成立部际协调小组。在新兴战略产业中,新一代信息技术、数字创意产业等都离不开区块链。区块链等数字技术已成为新经济的基石。”陈东升说:“大数据技术为数字资源,云计算技术为

万仁美 中国汽车报网2018-09-21 10:00:01
中线网

库存高企 厂商矛盾再度激化

中国汽车流通协会数据显示,1~7月,经销商库存预警指数均处于警戒线以上,由于库存系数屡屡逼近红线,经销商欲抱团抗衡厂家的种种设想正在私下酝酿。郎学红举例称,经销商集团旗下某品牌可能有10家店,在遭遇库存高企时,可能只有两家店依旧从厂家提新车,其他8家店为消化库存而不提车。但小经销商却无法如此,因此清

郝文丽 中国汽车报网2018-09-17 10:29:33
中线网

董扬:正确认识汽车的高质量发展 重视新能源汽车充电问题

♦正确认识市场波动4000万辆没问题同时,董扬也强调,虽然市场还有一定空间,但在增长的过程中,会出现波动。“以后的中国汽车市场不会是一个单调的递增函数,而是会不停的波动,降一点、升一点,时有发生,如果今年增长超过10%,明年就一定会下降。但总体趋势是上升。”董扬表示,“我们要正确认识这种波动,在下降

王金玉 中国汽车报网2018-09-17 10:28:14
中线网

8月国内乘用车数报

在吉利品牌的销量中,10,439辆为新能源和电气化汽车,包括纯电动车、混合动力汽车、轻度混合动力汽车及插电式混合动力汽车。其中,帝豪的纯电动版EV、博瑞插电式混动车和博瑞GE轻度混合动力车展销量的87%。而一直坐稳新能源头把交椅的比亚迪,在今年整个上半年整车共销售220,883辆,同比增长21%。其

凤眼观车 盖世汽车2018-09-14 09:31:45
中线网

2018年8月国内SUV市场销量分析: 一汽大众进入前十 31家车企同比增长

德系同比增幅扩大2018年以来,德系SUV战略清晰,产品力走强,价格区间却在下探,如今合资SUV和自主SUV的产品众多,新产品的推出速度似乎也没有放慢,但仍然避免不了整体销量的同比下滑,竞争将更加激烈,市场洗牌会加剧,质次价低的SUV产品将渐渐被市场淘汰。随着国内成品油价格的上调,高油耗的SUV逐渐

陈丽芳 盖世汽车2018-09-14 09:27:49
中线网

博世、采埃孚、大陆、德尔福……跨国零部件巨头接连转型,主打科技牌

博世:聚焦汽车与智能交通技术随着起动机和发动机业务的竞争环境更加激烈,利润率下降,零部件行业巨头博世2015年就决定剥离部分业务,选择转型至前景更广的新能源汽车驱动和自动驾驶领域。2017年5月2日,德国博世集团对外宣布,将旗下起动机和发电机业务以5.45亿欧元出售给由中国郑州煤矿机械集团股份有限公

李争光 中国汽车报网2018-09-12 09:31:01
中线网

宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士:进口豪华车市场持续向好

在2018成都车展上,宝马集团携旗下宝马和MINI品牌产品亮相,带来了全新宝马X4、M3及M4车迷限量版等多款新车。在发布会结束后,宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士接受了《中国汽车报》等媒体的采访。♦在华密集发布新品今年前7个月,宝马集团在中国市场保持稳健增长,宝马和MINI品牌共计交付34

张冬梅 中国汽车报网2018-09-12 09:28:10
中线网

主机厂争相建电池厂 动力电池上演整零博弈

♦大部分车企都计划自建电池厂日前,德国大众集团首席执行官赫伯特·迪斯公开表示,大众集团拟在欧洲自建电池工厂生产固态电池,并有望在2024年至2025年间开始批量生产,旨在减少在电池等核心业务板块对外部电池制造商的依赖。大众(中国)也确认,已经筹划在中国建设自己的电池厂以减少风险。“我们正在调研,看是

王金玉 中国汽车报网2018-09-11 16:11:54
版权所有 Copyright @ 2013 中线网   电话:029-86570577   邮箱: service@xianshu.cn
ICP备案证书号: 陕ICP备12007412号-1 增值电信业务经营许可证:陕B2-20200291
本站信息均来源于网上或由本站网友发表,不代表本网站立场,如侵犯了您的权利请投诉至 service@xianshu.cn!