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日系“三巨头”9月销量出炉 轩逸破4万辆雅阁火力全开
9月份是汽车行业的销量旺季,通常来说,整个汽车市场的销量在9月会迎来大幅增长,不过今年的车市陷入了前所未有的低迷期,即便到8月份也没有好转的趋势,这也让人更想了解汽车市场在9月份的表现。近日,各大厂家都公布了在9月份的销量数据,而轱辘哥今天给大家带来的是日系三大巨头(丰田、本田、日产)的成绩,要知道
大众/LG专设特别工作组严抓电池安全 国内企业又将如何应对?
近日,大众汽车与韩国电池供应商LG组成了一个特别工作组,并将保持较高的会面工作频率,以确保LG可以稳定的向大众汽车供应电池产品。大众汽车认为在电池供应过程中,由于使用了新的电池技术,在电池生产、电池封装等方面可能会存在安全隐患。显然,LG作为全球技术领先的锂电供应商,并不能让大众对其产品安全性完全放
外媒:中国汽车经销商要求降低购置税 以提振汽车销量
据外媒报道,消息人士称,中国顶级汽车经销商协会已要求中国政府将购车税减半,以提振低迷的汽车销量,人们担心中国汽车市场今年可能出现数十年来的首次萎缩。中国汽车经销商协会(CADA)的两名人士向路透社透露,该协会上月向中国财政部和商务部提交文件,提议将10%的车辆购置税减半。CADA过去几年提出的一些建
宝马集团36亿欧元正式入主华晨宝马,占股增至75%
自今年4月份发改委明确表示今年7月28日起将放开放宽外资股比限制”后,行业内纷纷猜测谁将是首先成为打破50:50的外资品牌。从目前来看,宝马确实也率先“打破”外资股比限制。10月11日,就在华晨宝马15周年庆典之时,宝马发布公告同意斥资36亿欧元增持华晨宝马25%的股份,未来宝马集团将占华晨宝马75
比亚迪9月份销售分析
10月10日,比亚迪汽车公布了9月份销量快报,全系累计销量45,029辆,同比增长38%。其中新能源车销量达25,019辆,同比增长121%。比亚迪新能源汽车单月销量首次突破2.5万辆大关,连续第2个月超过比亚迪燃油乘用车销量。对于比亚迪来说,“金九丰收,硕果累累”。比亚迪燃油车型9月份销量为20,
股价上演“过山车” 新能源车企上市后的隐忧与机遇
国庆长假归来,新能源汽车领域一新一旧的两股造车势力,蔚来汽车和北汽新能源在资本市场的表现依旧备受业界关注。10月9日,据彭博社报道,特斯拉最大外部股东苏格兰资产管理公司BaillieGifford&Co.披露称持有蔚来汽车约11.4%的股份后,蔚来汽车股价应声大涨22%,截至发稿,涨幅收窄至8.25
宝马将华晨宝马股份增至75% 计划大幅提高在华产能
据外媒报道,当地时间10月10日,宝马集团表示计划增持其在华合资公司华晨宝马的股份,从现在的50%增至75%。宝马表示,此次交易价值约为36亿欧元(41.5亿美元),合资公司的合同期限将从原来的2028年延长至2040年。10月11日,宝马集团就此事发布了声明,称与华晨中国共同宣布延长合资合同期限,
长城汽车“金九”销售8.7万辆 全主力车型降价出战
10月10日晚间,长城汽车公布产销快报:9月共计销售新车86,723辆,较去年同期减少15.01%;今年1-9月累计销售676,668辆,同比降低4.09%,其中前9个月哈弗SUV累计销售467,138辆,WEY累计销量突破十万达到105,497辆。到目前为止共完成2018年度116万销量目标的58
从汉兰达到凯八,再到C-HR,这里有每一个细分市场的定义者
2018年8月8日,在广汽丰田上海最大的4S展厅里,一辆白色的2019款汉兰达静静停在一旁,“订车要等4个月”,店里的销售告诉我们。紧挨着汉兰达的是一辆红色第八代凯美瑞,耀眼夺目的颜色诉说着它的热度,“混动版年初订车,现在才能拿到。”两辆车拱围的,为一红一蓝两辆C-HR,纤尘不染,熠熠生辉。这家地处
吉利戴姆勒合资,将成为中外车企牵手新样板
如果回顾2018年9个月以来全球汽车行业最重磅的新闻,则吉利和戴姆勒的“婚姻”必然居于其中序列。2月下旬,吉利宣布通过旗下新业务板块在二级市场入股戴姆勒9.69%,成为后者最大股东。显然,业界主流观点都认为李书福并不会停留在资本性投资层面,一时间“电动车技术合作”、“借势又一个豪华品牌VS加速深耕中