10月18日，以“开启汽车新时代”为主题的“世界智能网联汽车大会”在北京国家会议中心盛大召开。大会为期四天，得到全球多个国家和地区的16个行业组织、高校和科研院所的支持，吸引了全球智能网联汽车领域知名学者和优秀企业代表参加讨论，共话智能网联汽车前进方向。进入到第二天，共有五场精彩纷呈的专题分论坛进行

10月12日，中国汽车工业协会（中汽协）月度信息发布会如期而至，和以往“金九银十”有很大不同的是，2018年的9月我国汽车产销数据同比出现大幅下滑，不仅没能扭转此前几个月连续下滑的局面，甚至预示着我国汽车产销“负增长”时代的到来。据中汽协秘书长助理陈士华介绍：今年9月，汽车产销比上年同期明显下降，延

新能源汽车行业在中国的发展日趋稳定，未来我国新能源利用仍然以发电为主要发展方向，但也会在其它能源方面进行开拓。近期，业内专家对新能源行业发展进行前景分析。新能源主要包括太阳能、风能、地热能、氢能等。此外，随着技术的进步和可持续发展观念的树立，工业与生活有机废弃物被重新认识，作为一种能源资源化利用的物

记者最新获悉，10月18日上午，北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“福田汽车”)发布公告称，公司拟通过北京产权交易所公开挂牌转让所持有的全资子公司北京宝沃汽车有限公司（以下简称“北京宝沃”、“标的企业”）67%股权，挂牌价格为38.686亿元（最终挂牌价格不低于国资主管部门核准的评估结果）。据了解，

从统计在内的135家上市汽车零部件公司今年半年报汇总数据看，市场一片向好，但事实真是如此吗？数据显示，这135家企业今年上半年累计营收达4023.9亿元，相比2017年同期的3453.4亿元增长16.52％；归属上市股东的净利润（以下简称“净利润”）累计为274.76亿元，相比2017年同期的231

针对欧盟范围内所售新车下一阶段的二氧化碳排放标准，欧盟与当地汽车制造商已经进行了好几轮博弈。欧盟此前设定的乘用车二氧化碳排放上限为2015年130克/公里，2021年95克/公里。2030年的减排目标设置成多少合适？各方意见并不统一。日前，欧盟各成员国环境部长在卢森堡召开会议进行讨论，并最终同意到2

2018年是改革开放40周年，也是海南建省和兴办经济特区30周年。10月16日，国务院批复同意设立中国（海南）自由贸易试验区（以下简称“海南自贸试验区”）并印发《中国（海南）自由贸易试验区总体方案》的通知（简称《方案》）。该《方案》的发布，将进一步加快开放型生态型服务型产业体系的建立，也将推动我国全

面对日益严峻的环境和资源压力，国家对于汽车节能减排的要求不断提升。而随着油耗排放法规的不断收紧，以及新能源汽车补贴政策、“双积分”政策等的陆续出台，燃油排放控制与新能源领域成为车企关注的重中之重。当然，这同样意味着，站在车企背后的零部件供应商不仅要推动传统领域产品技术的不断升级，还需要加速向电气化转

近期，我国汽车行业政策频频发布，国务院办公厅发布关于印发推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）的通知；工业和信息化部装备中心发布关于调整机动车合格证信息管理系统及部分参数填报要求的通知；国务院办公厅发布关于印发完善促进消费体制机制实施方案（2018-2020年）的通知；生态环境部机动车

随着消费者对于新能源汽车的接受程度越来越高，以及国家从补贴政策等层面上的大力推动，新能源汽车发展已成为不可逆转的大趋势。对此，国内各汽车公司也在不断加快推出新能源车型，以抢占新能源市场。有以北汽、吉利、上汽、比亚迪、长安、江淮、奇瑞、知豆、众泰、长城、广汽为代表的传统车企，也有以蔚来、车和家、威马、